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ハイエース200系 アメンド製 マフラー 可変バルブつき 2L ガソリン。200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー。200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー。ハイエース200系　アメンド製 ストレートマフラーになります。リアからの見た目が外側に振ったオフセットになっていてカッコいいです！リモコン式より安価です！　APEX製の手動式可変バルブがついています。2L ガソリン車用です。ワイヤーは運転席後方下から　もともとある穴を通してマフラーに持っていき、後は先をマフラーにつけるだけです。吊りゴムはノーマルを使用、操作レバー取付用ビスもあります。フランジのカットなど、何かしらの加工前提でしたら下げ車両にも装着はできると思います。　長さは写真12を見て下さい。送料は持ち込み時までわかりません。バルブ全開でもアクセルをグッと踏まずに　普通に走りだせば　こんなもん？って感じです。　何段階か　レバー操作で　音量調整っぽいことはできますので　自分は　普段は　ちょっとだけレバーを引いて　程よい音にしてました。　たまに　とっさに下げたい時もありますね　笑操作レバーは　自分はコンソールにビス打ちしていました。写真　13 14フランジ経も同じ感じですのでノーマル車高でも着くと思いますが、ノーマルマフラーと比べるとホーシングの逃げの部分が少ないので　どこかにあたるかもしれませんので着くとは言い切れません。装着、走行中の　いかなるトラブルも自己責任でお願いします。200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー。AMENDロゴがカッコいいです。。GR86 BRZ HKS ハイパワースペックＬ２ マフラー。　サビはありますが普通に動作します。BRZ(ZD8) STIパフォーマンスマフラー。KM☆　マフラー。ノーマルと交換のポン付けです。す*す様 レガシィ bp5 オリエントワークス　ステンレスマフラー　サクセス社。GR86/BRZ(ZD) リーガマックスプレミアム(HKS)マフラー。　針金などを使い、ワイヤーを外に出す引き込みさえできれば　あとはマフラーにワイヤーを引っかけるだけです。WRX STI VAB TRUSTパワーエクストリームRマフラー （廃盤品）。JZX100 チェイサー 純正触媒 1JZ-GTE ターボ用マークII クレスタ。ホーシング上を通る取り回しのため、上げ車両用になります。レヴォーグ　VM4 柿本　マフラー。Vance & Hines エキゾーストパイプ。フランジが1ピースで長尺なため、できれば引き取りにこれる方が希望です。SC-PROJECT スリップオンマフラー　GSR750用　カーボン。s660 spoon マフラー。発送になるとプチプチに巻き、可能か未確認ですが、西濃さんに着払いで　お願いすることになります。JZX110マークⅡターボ用ステンレススポーツマフラー　メーカー：ラインハルト。マ*ー様 k6a マフラー。バルブ全開での空ぶかしやグッとアクセルを踏んで走り出すとシビックみたいな　クルマ好き皆が振り向くシブい爆音です。50プリウス リアピース 4本だし。LEVORG VN パフォーマンスマフラー 1.8L用　STI。　全閉は　ノーマル同等の　やたら静かな音量です。すずきフィットge8 HKSサイレントハイパワー マフラー。触媒 円筒形 フランジ付き。　走行中も　レバーをさわれば　音量は下げたり　上げたりできます。数量限定 プリウス50 マフラー ストレートマフラー 爆音 PRIUS50 直管。GR86、BRZ用 神風 不等長エキマニ。写真7 メンテ部品も発見したので　もし、レバー内にあるボールをなくしても買えますし、操作レバーも単品販売されてますのでレバー系の修理は可能かと思います。zn6DTM プロフ必読。スイフトスポーツ zc33s 純正キャタライザー&フロントパイプ。注　車検対応品ではありません。jb23 ジムニー　ロッソモデロ　マフラー。トラスト TRUST AEM 空燃比センサー。