HOT ! RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリアップ RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ

RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）7センチアップ。RX-8のマツダスピード ウイング・マツダスピードウイング延長ステー。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 5052材 厚さ 4ミリ 高さ １１ミリアップ可変穴は、マツスピ同様４穴です。トランク既設のマツスピウイング取り付け穴のままで、取り付け可能です。（全て緩めるとちょうどこの板が入る隙間が空きます）マツスピウイング、ノーマルの高さ（2段目）では、100キロくらいから効いてるな〜って感じですが、かさ上げしたら60キロくらいから効いてる感が有り、80〜100キロで直進安定性が増している感が凄いです。（垂直尾翼の役目も果たしているようです。第2東名の速度でも強度に問題ありませんでした。それ以上は、一般道では試せないので、ご了承下さい。後方視界もかなり改善されます（笑）まだ試作1号なので見た目は、四角い板ですが、加工費がその分抑えられています。（長方形ではないです）これから実験して数値的な違いを検証する予定です。とりあえず、試作1号を販売します。１号は真上に真っ直ぐかさ上げしているので、１番効果があると思いますが、見た目がチョット。。。気になるかたは、アルミ製なので、ご購入後に加工して下さい。試作2号は、効果が落ちても見た目優先で少し斜めに製作しようと考え中です。。マツダRX-8後期型 マツダスピード リアウイング取り付けまでの道のり。。バラスト付　E63 E64 前期 　　ヘッドライト ランプ　 右。希少　ウッドパネル　木目パネル　ジェネレーション　キャンター。三菱ふそう　ファイター　サプライポンプ　DPF アドブルー　アドブルーポンプ。直接取引希望　ランボルギーニ　ディアブロ　タイコ　消音器　マフラー。MR2 SW20 3型 GT 純正フロントパイプ。希少　マルホランド　メタル触媒　汎用　K11マーチ。ハイエース200S-GLベッドキット　リクライニング付き。キャラバンNV350 フロントバンパースポイラー付き。90ノア　ヴォクシー　インテリアパネルセット。日産　ハコスカ　箱スカ　スカイライン アンダートレイ　助手席側。ヴォクシー、ノア　ZRR70W　 タナベ　メダリオンユーロチューンマフラー。シビックfl1 ロッソモデロARMS中間ストレートマフラー セット